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优步登陆合肥 运管处禁止私家车接入平台营运

   3月1日,美国打车软件大鳄Uber(中文名:优步)正式登陆合肥,折后价格每公里0.78元,每分钟0.21元,最低消费为3.6元,价格大大低于合肥出租车价格,也低于滴滴的快车等打车服务。上线首日,记者试乘体验后发现,优步价格确实非常给力,而且司机接单后才能看到乘客目的地,有效防止拒载。但需要提醒司机和乘客的是,合肥运管处目前仍禁止私家车利用网络平台营运,一经查实将依法处理。

  乘坐体验:司机接单后才能看到目的地防拒载

  打车被拒载,是许多乘客都遇到过的问题。合肥电召平台和官方打车软件正是因为司机看不到乘客目的地,才遭到许多司机弃用。

  3月1日上午7点50分,记者从中环城用优步叫车前往东流路与宿松路交口附近,全程8.5公里正常打车需要19元。记者发出订单后,看到周围有十几辆空车,很快便有一辆现代伊兰特接单。

  司机告诉记者,自己之前看不到乘客目的地,不能挑活,优步会根据乘客和司机之间的距离进行系统派发,乘客上车点开始行程后,才显示目的地,以防司机拒载。

  车费:打车要19元优步只花了10元

  15分钟后,记者达到目的地,一看车费优惠后只有10元,并通过支付宝自动扣除,十分方便。

  晚上6点半,记者又从高新区管委会打车前往皇冠假日酒店,全程9.7公里,正常打车需21元。记者使用优步达到目的后,因为有优惠券,最终只付了1.6元。该司机告诉记者,这单自己其实赚了47元,优步会将补贴款自动打到司机账户。

  优步合肥市场负责人表示,优步在原价基础上全城打车三折,最高优惠25元,折后价格每公里0.78元,每分钟0.21元,最低消费仅为3.6元。综合评估优步仅相当于同类打车软件价格的65折,合肥出租车价格的6折左右。该价格短期不会调整。

  首日数据:合肥总行程数已经超过了1万次

  上线首日,优步平台数据显示,总行程数已经超过了1万次。早上7点钟,就有超过3200位优步车主上线等待接载乘客,今天早高峰有4600多位合肥上班族是乘坐人民优步到达单位开始一天忙碌的工作的,他们中超过90%都是第一次使用优步。在中午时分,有2100多位合肥市民从单位和家中出门,或是外出就餐,或是回家吃饭,此时依然有超过2600位勤劳的优步车主保持在线。合肥的晚高峰从5点20分就开始了,超过5700多个用户乘坐人民优步回家或与朋友聚餐。

  运管处:严厉打击私家车利用网络平台营运

  “啥便宜坐什么车,出租车贵啊,要我选当然是坐优步、滴滴、易到等车了。”不少市民告诉记者,虽然大部分出租车司机都很尽责,但部分司机挑客、拼客,加上车子常脏乱差,让大家对出租车并没太多好印象。

  打车软件盛行,为市民出行带来实实在在的实惠,受伤害最深的当属出租车公司和出租车司机们。合肥市运管处表示,当前合肥市场上利用网络信息平台从事营运的私家车,仅是通过应用软件建立了乘客与车主之间的联系,车辆和人都不具备营运资质,按照现行《安徽省道路运输管理条例》、《安徽省出租汽车客运管理办法》等法规规章规定,此类车辆实际从事的是为乘客提供道路运输服务并收取相应费用的营运活动,应属于非法营运行为。

  此外,国家《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展的指导意见》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》即将出台,将对网络约租车进行规范管理。当国家层面政策出台后,合肥市将根据政策规定,结合本市实际,制订切实可行的管理办法,规范网络车管理。在此之前,市运管处将严厉打击私家车利用网络信息平台从事运输服务的非法营运行为,一经查实将依法处理。

  优步也表示,会加强和有关部门的沟通,希望给用户带来更好的用户体验,改善当地的交通,这也符合国家分享经济和促进供应侧改革的大方向。(徐晓景)